Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon üssü Bilişim Vadisi, bu yıl 5’incisi düzenlenen Robotaksi Binek Otonom Araç Yarışması’na ev sahipliği yapıyor. Robotaksi’de 31 kadrodan 460 genççok deneyecek
31 PERSONELDEN 460 GENÇ GÜÇLÜ PİSTE HAZIRLANIYOR!
Otomobillerin trafikte sürücülerin herhangi bir müdahalesi olmadan güvenle hareket etmelerini sağlayan otonom sürüş teknolojileri hızla gelişmeye devam ediyor. Bu teknolojik dönüşümü kaçırmamak için Türkiye’de Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST, Robotaksi Binek Otonom Araç Yarışması düzenliyor.
Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon üssü Bilişim Vadisi, 5’incisi düzenlenen yarışa ev sahipliği yapıyor. Yarışın son etabı 31 gruptan 460 gencin kıyasıya mücadelesine sahne olacak. Orijinal araç ve hazır araç kategorileri ile uğraşacak olan gençler, güçlü parkuru tamamlamak ve ipleri ilk etapta yenmek için var güçleriyle çalışacak.
GENÇLER ALGORİTMA GELİŞTİRMEYE TEŞVİK EDİLİYOR
Otonom araçlar artık bilim kurgu filmlerine konu olmuyor. Birçok teknoloji şirketi, büyük bütçeli Ar-Ge çalışmalarıyla sürücüsüz araçlar geliştiriyor. ABD’de belirlenen bazı pilot alanlarda otonom araçların trafikte gezinmesine izin veriliyor. Türkiye’de TEKNOFEST kapsamında düzenlenen Robotaksi yarışması ile gençleri otonom sürüş algoritmaları geliştirmeye teşvik ediyor.
ZOR ÇALIŞMA 4 GÜN SÜRECEK
Bilişim Vadisi ve TÜBİTAK tarafından düzenlenen Robotaxi-Yolcu Otonom Araç Yarışı, Bilişim Vadisi ev sahipliğinde yapılıyor. 13 Nisan’a kadar devam edecek.Yarış öncesi testlerini tamamlayan takımlar, büyük bir mücadeleye hazır hale geldi.
31 PERSONEL EN FAZLA YETER OLMAK İÇİN YARIŞACAK
Yarışmaya hazır araç kategorisinde 189 grup, orijinal araç kategorisinde ise 151 grup başvurdu. Yarışmanın son etabında hazır araç kategorisinde 8 takım, orijinal araç kategorisinde ise 23 takım yarışa katılmaya hak kazandı.
2 KATEGORİ YARIŞMASINA KATILIM DETAYLARI AÇIKLANDI
yarışmaya lise, önlisans, lisans, yüksek lisansVe yüksek lisans öğrencileri, bireyselveya takım olarak katılabilir kadrolar; kentsel trafik durumunu yansıtan bir pistte otonom sürüş performansları sergiliyor . Yarışta kurallara uygun olarak yolcu alma, yolcu indirme, park alanına ulaşma, park etme ve doğru rotayı takip etme görevlerini yerine getiren takımlar başarılı sayılır.
Yarışma, iki kategoriden oluşturulmuş. Orijinal araç kategorisinde takımlar A’dan Z’ye tüm araç üretimini ve yazılımını yaparak yarışmaya katılıyor. Hazır araç kategorisinde ise takımlar yazılımlarını Bilişim Vadisi tarafından sağlanan otonom araç platformları üzerinde çalıştırıyor.
GÖVDE GÖSTERİNDE GÜÇLÜ TÜNEL
Bu yıl Bilişim Vadisi parkurunda bir değişiklik yapıldı. Pist üzerine 15 metre uzunluğunda bir tünel inşa edildi. Yarışmacılar araçları zorlayacak olan bu tüneli geçerek yarışmayı tamamlayacak.
ARAÇ İLE İLGİLİ BİLGİLER TEK GÖRÜNÜMDE TOPLANIR
Bilişim Vadisi, hazır araç kategorisinde yarışan takımlar için aracı tanıtan bir eğitim görseli hazırladı. Görüntü, Ön elemeyi geçen takımlarla Eğitim Yönetim Sistemi üzerinden paylaşıldı. Görseldeki hazır araçta bulunan sensör, kamera, bilgi kitaplıklarısistemler anlatılmaktadır.
TASARIM ÖDÜLÜ KATILIMCILARI İLK 3’E GİRMEK İÇİN BEKLİYOR
Orijinal araç kategorisinde birinciye 130, ikinciye 110, üçüncüye 90 bin lira ödül verilecek. Hazır araç sınıfı birinci 100, ikinci 80, üçüncü 60 bin lirasahibi olacak.
Araç tasarım ödülleri, bu yıl ilk kez orijinal araç kategorisinde yarışan takımlara verilecek.
